وفي سنة 1862 عين مديرا عاما للأشغال العمومية، ولبث في هذه الوظيفة حتى آخر سنة 1864، حيث طلب إحالته إلى المعاش وبقي ملازما داره حتى سنة 1869، فاستدعته الحكومة، وعينته ناظرا للأشغال، وأنعم عليه برتبة الميرميران الرفيعة.

ومن أعماله المهمة وهو في نظارة الأشغال إنشاء ميناء الإسكندرية وكوبري قصر النيل، ولما أتم أربعين سنة في خدمة الحكومة أعطي معاشا كاملا، فشرع في وضع كتابه الكبير المسمى «مذكرات عن أعمال المنافع العمومية في مصر من أقدم الأزمان إلى الوقت الحاضر»، وهو مؤلف كبير مرفق بتسع خريطات ملونة، ثم وضع كتابا آخر عن مناجم الذهب في مصر، وترك عدة أوراق في شئون جغرافية وهندسية، وتوفي سنة 1883.

وجاء في قاموس الجغرافيا للمسيو سان مارتين وروسليه تحت كلمة «لينان»

Linant

ما تعريبه:

جزيرة صخرية في بحيرة فيكتوريا نيانزا عند مدخل خليج مورشيسون في الجهة الجنوبية من البحيرة بين موفو وأومبيريو، وقد أطلق عليها الرحالة ستانلي اسم «لينان»؛ إحياء لذكرى مواطننا لينان ده بلفون.

وفي المكتبة السلطانية تحت رقم 1775 رسالة مطبوعة في 20 صفحة عنوانها «تركة لينان ده بلفون، فهرست خزانة الكتب»، وتشمل هذه الفهرست على أسماء نحو 400 مؤلف في العلوم والأعمال الهندسية، والصناعة، والفنون، والتاريخ، والجغرافية، والرحلات، والقواميس، ودوائر المعارف، والمؤلفات المختلفة، والخرائط، ومجموعات الصور والروايات. (6) تجديد ذكرى الأقدمين (6-1) أقدم مالك وأقدم ساكن

لما تم تنظيم الفجالة الجديدة، وتقسيم أرض بركة الرطلي سميت شوارعها وحاراتها بأسماء أقدم من أنشئوا فيها عمارات أو سكنوها قبل غيرهم؛ فأطلق على شوارع القسم الغربي الشمالي الأسماء الآتية: حارة ميخائيل جاد، حارة نسيم بك، عشش الخربوطلي، شارع اليسوعية، عطفة عبد العال، شارع مقار بك - باشا - عبد الشهيد، حارة إلياس صوصه، الساقية الحلوة، دهليز الملك، الزهار، شارع ميخائيل أبو جرجس، شارع القطاوي، شارع عريان بك، شارع إلياس.

وأطلق على شوارع القسم الشرقي الشمالي الأسماء الآتية: حارة حبيب شلبي، حارة جرجس فرج، حارة سليم فرج، حارة عتابي، حارة أحمد نافع، عطفة عبد الملاك، عطفة يوسف خزام، عطفة متولي المهندس، عطفة بدر بك الحكيم، شارع بطرس باشا ... إلخ. (6-2) لجنة الأحياء

ثم رأت مصلحة التنظيم أن تحيي أثر مشهوري الأقدمين بتسمية الشوارع بأسمائهم، أو بأسماء الخطط القديمة، وألفت لذلك لجنة في سنة 1901، ولكنها لم تلبث طويلا حتى حلت بوفاة بعض أعضائها، وانتقال البعض إلى وظائف خارج العاصمة، فأعيد تأليفها في سنة 1909، وانتظم في سلكها المسيو موني، وداود أفندي عبد السيد المهندس، وأتمت تسمية شوارع الفجالة وحاراتها وتجهيز اللوحات اللازمة لها في سنة 1911. (6-3) ظروف غير مناسبة

Unknown page