يجب أن يكون لنا هناك مؤسسة تقام بناء على حق مشروع، وحل هذه المشكلة لا يكلفنا سوى قليل من الإرادة؛ وعند ذاك تنتفي الأضرار التي سبق ذكرها لأن مصالح الأهلين تصبح مصالحنا ونمتزج بهم.

فهؤلاء الناس يتعاطون التجارة مع البانيانيين الذين يغشونهم؛ ولهذا يفضلون الاتجار معنا عندما يرون أننا أقمنا هنالك، وأن حسن النية رائدنا في عملنا.

الموقف الثالث:

يقع في رأس جاردافوي على مسافة 380 فرسخا من النقطة التي ذكرناها سابقا: إن هذا الموقف هو أكثر المواقف أهمية، وهو يشرف على البحر الأحمر وشاطئ أفريقيا. أما من الوجهة التجارية فمركزه قليل الأهمية. يمكننا أن نحصل فيه على مؤن من الداخل. أما فيما عدا ذلك فلا ينظر إليه إلا كنقطة عسكرية تستمد ذخائرها من المواقف الأخرى، إلا أنه لا يستغنى عنها. لا يمكننا الذهاب لاحتلال بربرة، المركز التجاري الهام، الواقع على مسافة 140 فرسخا من الرأس؛ لأن ذلك يعني تخلينا عن المركز العسكري بتوغلنا في خليج باب المندب. أما من رأس كاردافوي فنقدر أن نحمي العلاقات التجارية مع بربرة ونسهر على صيانة شاطئ أفريقيا. إن نظرة نلقيها على الخريطة تظهر لنا أهمية هذا الموقف، وخصوصا في أيام الحرب.

إن موقف الإنكليز في زيلا وعدن يجعل الاستيلاء على هذا المركز ضرورة ملحة؛ فبإنشائنا مؤسسة قرب مضيق باب المندب - على شاطئ الحبشة - لا نكون أحدثنا موقفا بل مرسى يعادل به نفوذنا نفوذ الإنكليز الذين ظنوا أنهم وصلوا إليه بامتلاكهم عدن. فإذا لم نستطع إبادة ذلك النفوذ، فعلينا أن نقاومه بهذا المرفأ الممتاز الواقع على مقربة من مضيق باب المندب، وفي البحر الأحمر، في موقع يجعله سيد بحر القلزم؛ فمن هناك نقدر أن نشاهد الناحية المقابلة، فلا يستطاع تهريب شيء بصورة مخفية. أضف إلى ذلك أنه لا يفصله إلا مسافة 12 يوما سيرا أو 72 ساعة عن بحيرة هوسا؛ حيث يتضعضع الهافاش. ولما كانت هذه البحيرة تصلح للملاحة - وهذا مؤكد - فتجارة كوى وعدل وبلال الغال ترد عليها بوفرة؛ لأنها أقرب مرفأ من بحيرة زيلا. إن بضائع كوى وفحمها الحجري لا تقطع - بعد عبورها النهر - إلا طريقا تبلغ مسافتها حوالي ال 72 فرسخا، وهي سهلة التمهيد لتصبح صالحة للعربات. وإذا نشبت حرب يحول هذا الموقف مرفأ تحتمي فيه السفن.

الموقف الرابع:

على شاطئ الحبشة قرب ماسونا، ويمكن ربطه بمخا إذا دعت الحاجة: إنه من أكثر المراكز أهمية، سواء أكان من حيث الوجهة التجارية، أو تنظيم خط البواخر، أو احتلال المواقف على البحر الأحمر وشواطئ أفريقيا؛ فهنا وفي مدغشقر يجب أن يبتدئ العمل، وعلى هاتين النقطتين يبنى مستقبل تجاري باهر، فتحقق المصالح الوطنية الكبيرة. إن هذا المكان لا يحتوي الفحم الحجري؛ أي إنهم لم ينقبوا عنه فيه، ولا عن الأخشاب الصالحة للبناء، ولكنه يتمتع بأطيب مناخ حول البحر الأحمر؛ فجميع أنواع المعيشة متوافرة فيه ، وهو يفتح لنا مجال استخراج الحديد من الحبشة. فهذا الموقف - الذي يتلقى الفحم من مدغشقر - ومن كوى عن طريق الهافاش، وأخشاب البناء من شاطئ أفريقيا الجنوبي الشرقي، في مقابل حديد الحبشة وذخائرها؛ يمكننا من القبض على ناصية تجارة البحر الأحمر.

إنه ليسعني أن أؤيد بحادث خطير صحة ما زعمت، ولكن ذلك يقتضيني تعيين المحلة بكثير من الوضوح، وفي الإيضاح ضرر يحب علي أن أتجنبه لئلا أخدم غير دولتي.

لنفكر مليا؛ فباحتلال رأس كاردافوي وشاطئ الحبشة نصبح أسياد الهند عن طريق البحر الأحمر، وباحتلالنا رأس كاردافوي ومدغشقر نصبح أسياد الهند عن طريق رأس الرجاء الصالح؛ فالمسافة التي بين هذا الموقف الأخير والسويس ليست إلا 450 فرسخا. سوف لن أتكلم عن السويس؛ حيث يجب أن تنشأ مستودعات للفحم. إن موقف السويس هادئ لأن هذه المدينة تخضع من حيث تموينها للقاهرة ومصر، وقد كنا في كل وقت نستطيع التأثير على الرجالات الذين يحكمون القطر المصري؛ فمصلحتهم تقضي عليهم بأن يقوموا قدر الإمكان بحماية المؤسسات الفرنسية والأوروبية التي تناهض مصلحة إنكلترا.

إن هذا الخط الوطني للبواخر يشمل أيضا المواقف التجارية والعسكرية الممتدة بين بوربون والسويس. وإذا ما نفذنا مشروعا كهذا بإرادة صلبة، نقبض على تجارة مدغشقر وشاطئ أفريقيا الجنوبي الشرقي، والبحر الأحمر والحبشة، وجزيرة العرب؛ وهكذا نصبح أسياد طريق الهند المطلقين عن طريق البحر الأحمر وترعة موزامبيك؛ فالصمود في الحرب هناك سهل علينا إذا أحسنا تنظيم هذا الموقف، لا بل يلحق بأعدائنا الأضرار البالغة؛ إذ لا يجسرون على اللحاق بنا أو التفتيش عنا في البحر الأحمر، ولا يحاولون الاقتراب من مؤسساتنا.

نامعلوم صفحہ