3

3,2

3,3

117,8

وهناك بعض الدول التي تزيد حمولة أسطولها التجاري عن مليون طن، هي بالترتيب: الهند (2,4)، كندا (0,4)، بولندا (1,6)، يوجسلافيا (1,5)، فنلندا (1,4)، الأرجنتين (1,2)، تايوان (1,1)، قبرص (1,1)، وأخيرا بلجيكا وأستراليا وألمانيا الديموقراطية، ولكل منها مليون طن.

وبتحليل هذا الجدول نجد أن الدول السبع الأولى، باستثناء بريطانيا والنرويج، هي نفسها التي سجلت زيادة كبيرة في حمولة أسطولها التجاري، زادت عن مرة ونصف قدر ما كانت عليه في السنوات الخمس 1966-1970. وكانت أعلى نسبة زيادة هي تلك التي سجلتها اليابان. أما فيما يختص بالولايات المتحدة فإن نسبة كبيرة من أسطولها التجاري غير عاملة. وقد كانت حمولة الأسطول الأمريكي العامل حوالي أحد عشر مليون طن عام 1967، من مجموع حمولة قدرها 18 مليون طن.

والملاحظة الثانية الجديرة بالاهتمام هي أن الأساطيل التجارية للدول الأوروبية الغربية تزيد بدرجة أقل بكثير من غيرها من الدول. وقد كان أدنى نمو هو ذلك الذي سجلته هولندا والدول الاسكندنافية وكلها أقل من 20٪ في المدة المحسوبة، بينما تراوحت الزيادة في بريطانيا وإيطاليا وفرنسا بين 20٪ و30٪ في المدة ذاتها.

جدول 4-3: تحليل الأسطول التجاري للدول الرئيسية. *

الدولة

سفن البضائع

Bog aan la aqoon