لقد بدأت الصناعات الهندسية في السويد بداية حديثة في عام 1870، وانتشرت جوار المناجم ومعامل الحديد، كما أنشئت أيضا في المدن الرئيسية في وسط السويد حيث تتوفر اليد العاملة، وتتمركز هذه الصناعة حاليا في نطاق يمتد من استوكهولم إلى بوفورس قرب كارلسكوجا - شمال شرق بحيرة فينرن، والتركيز الأعظم هو حول بحيرة مالرن وبحيرة هيالمارن القريبة ، وهناك مناطق أخرى صغيرة في شرق جوتالاند الشرقية وحول يونيكيبنج وهوسكفارنا - بحيرة فيترن، ومدينة جوتبورج وغربي سكانيا.

وفي عام 1965 بلغت اليد العاملة في التعدين والصناعات المعدنية الهندسية 510 آلاف شخص؛ أي 51٪ من مجموع العمالة الصناعية، وقد ساهمت هذه الصناعات ب 35٪ من قيمة مجموع صادرات السويد في الستينيات من هذا القرن.

وهناك دائما ارتباط بين الصناعات الهندسية وتلك المعتمدة عليها ، فمثلا تشتمل مجموعة جونسون الصناعية على مؤسسات مختلفة: الحديد والصلب في أفستا، ترسانة بحرية في لندهولمن (جوتبورج)، وشركة ملاحة بحرية (خطوط جونسون)، ولهذه المجموعة أيضا ناقلات بترول ومعامل تكرير البترول (في نيناشامن جنوبي استوكهولم) وأكبر خطوط أوتوبيس في السويد (لينبوس).

وقد نمت صناعة بناء السفن منذ بداية هذا القرن، وبعد الحرب العالمية الثانية أصبحت السويد واحدة من كبار الدول التي تبني السفن؛ إذ إن ترسانتها البحرية تنزل إلى البحر حوالي 10٪ مجموع الحمولة المنزلة سنويا في العالم، ونصف هذه السفن تصدر إلى العملاء، وتوجد في جوتبورج أكبر ترسانة في السويد، ففيها شركات: أريكسبرج، وجوتا فركن ولندهولم، وفي مالمو توجد شركة كوكومز، وهناك أيضا ترسانات أصغر في أوديفالا

Uddevalla

شمالي جوتبورج وفي هيلسنجبورج ولاندزكرونا شمال مالمو، وعلى هذا يحتكر الساحل الغربي حوالي 90٪ من صناعة السفن.

وفي الفترة الواقعة بين القرنين السادس عشر والثامن عشر أخذت صناعة الأسلحة والذخائر تتركز في عدة مدن وأماكن في شرق السويد، وخاصة في فينسبانج - التي أنشئت بواسطة إدارة هولندية وكانت تصدر الأسلحة إلى أوروبا بطريق أمستردام، وقد انتقلت مصانع فنسبانج هذه فيما بعد إلى بلدة بوفورس - قرب بحيرة فينرن.

وفي وسط السويد نجد أيضا تركزا جزئيا للمصانع المنتجة للآلات الزراعية والتعدينية واستغلال الغابات وصناعة الأدوات، لكن الآلات الزراعية توجد أساسا في جنوب السويد، والآلات المستخدمة في استخلاص الثروة الغابية متمركزة في الإقليم الأوسط.

وصناعة السيارات صناعة حديثة وتلقى منافسة قوية، ولكن قيمة صادرات السيارات السويدية في عام 1965 إلى بلدان نورديا والولايات المتحدة غطت نحو 60٪ من قيمة واردات السويد من السيارات العالمية، وتوجد مصانع شركة فولفو في جوتبورج ومصانع سكانيا فابيس في سودرتالي جنوبي استوكهولم ومصانع شركة ساب

Saab

ناپیژندل شوی مخ